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標準簡介隨著新能源汽車的快速發(fā)展,動力電池的安全性成為行業(yè)核心議題。近日,工信部最新頒布的GB38031-2025《電動汽車動力蓄電池安全要求》將于2026年7月1日正式實施,以熱失控防護為核心構建多重生死防線,被稱為“***嚴電池安全令”。核心修訂內(nèi)容如下:?熱失控防護升級:電池系統(tǒng)在單體熱失控后2小時內(nèi)必須不起火、不爆炸;?溫度嚴格管控:所有監(jiān)測點溫度≤60℃;?報警響應提速:熱失控信號需在5分鐘內(nèi)發(fā)出預警,且報警前后5分鐘內(nèi)乘員艙內(nèi)無可見煙氣;?新增測試場景:新增底部撞...
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一氧化碳(CO)是一種無色無味的有毒氣體。根據(jù)英國衛(wèi)生與社會保障部研究數(shù)據(jù),英國每年平均發(fā)生50起家庭一氧化碳中毒致死事件,并導致高達4,000例醫(yī)療就診。為降低一氧化碳中毒事件發(fā)生率,近年來多國相繼出臺法規(guī)強制要求室內(nèi)安裝一氧化碳報警器。在政策驅(qū)動下,室內(nèi)一氧化碳報警器的安裝已成為強制性安全措施,這也直接推動了全球一氧化碳報警器市場需求快速增長。四方光電早前已成功開發(fā)一氧化碳傳感器及報警器解決方案,致力于通過精準氣體檢測技術降低中毒事故發(fā)生率。面對市場對OEM一氧化碳報警器...
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近年來,車內(nèi)空氣質(zhì)量問題受到廣泛關注。車輛作為主要污染源,在排放顆粒物的同時,行駛過程中外部污染物也會通過通風系統(tǒng)進入艙內(nèi)。艙內(nèi)顆粒物濃度升高的成因可分為:1.外部因素大氣污染:霧霾天氣使用外循環(huán)時,低質(zhì)量外部空氣導致艙內(nèi)PM濃度升高交通尾氣:密閉空間內(nèi)擁堵怠速加劇有害尾氣暴露道路狀況:多塵或泥濘路況增加顆粒物侵入2.內(nèi)部因素內(nèi)飾揮發(fā):座椅/塑料件釋放顆粒物人為活動:吸煙、噴霧劑使用等行為3.車輛功能因素空氣循環(huán):長期內(nèi)循環(huán)導致污染物積聚濾芯失效:空調(diào)濾芯老化/堵塞降低過濾效...
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四方光電股份有限公司的創(chuàng)新型電化學一氧化碳傳感器ECO-5011系列已成功獲得UL2075認證,標志著該系列產(chǎn)品在一氧化碳氣體檢測領域?qū)崿F(xiàn)了優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)與可靠性。UL2075作為氣體與蒸汽探測器的核心認證標準,為包括一氧化碳(CO)在內(nèi)的氣體檢測設備開發(fā)與認證提供了關鍵指導。該標準依據(jù)美國國家消防協(xié)會NFPA70《國家電氣法規(guī)》,規(guī)定了適用于室內(nèi)外環(huán)境的便攜式可燃氣體及蒸汽探測器與傳感器的技術規(guī)范。為滿足UL2075嚴苛要求,四方光電一氧化碳傳感器歷經(jīng)多項精密測試,涵蓋精度驗證...
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近年來,全球平板顯示面板市場規(guī)模持續(xù)擴大,下游消費電子領域(電視、電腦、手機等)以及商用顯示、車載顯示、醫(yī)療顯示等專業(yè)顯示市場需求持續(xù)增長。為應對市場擴容需求,LCD和OLED面板制造過程中亟需提升良品率,以確保終端市場產(chǎn)品供應并維持市場競爭優(yōu)勢。影響LCD與OLED質(zhì)量的核心要素在平板顯示制造工藝中,顆粒污染與靜電損傷是影響良率的兩大關鍵因素。隨著器件小型化與精密化發(fā)展,高密度集成電路的圖形特征尺寸及表面沉積層厚度已縮至微米級,這使得生產(chǎn)工藝對顆粒污染更為敏感。基底表面顆粒...
4-11
在鋰電池生產(chǎn)過程中,NMP(N-甲基吡咯烷酮)作為制備正極漿料的重要溶劑,其濃度監(jiān)控直接影響產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)安全。該物質(zhì)不僅具有腐蝕性,且易燃易爆特性使車間環(huán)境存在安全隱患,實時精準的濃度監(jiān)測成為保障工藝穩(wěn)定與人員安全的關鍵環(huán)節(jié)。目前普遍采用的催化燃燒式檢測儀存在痛點:傳感器需頻繁停工校準維護,影響產(chǎn)線連續(xù)性;1~2年使用壽命增加使用成本;對硅、硫化氫等物質(zhì)的交叉敏感易導致傳感器中毒失效。這些問題制約著鋰電池企業(yè)生產(chǎn)效率與安全管控能力。針對如上問題,四方光電推出了自主研發(fā)的一款...
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自1987年《蒙特利爾議定書》以來,制冷劑加速向零ODP(大氣臭氧消耗潛能值)、低GWP(全球變暖潛能值)迭代及滲透。《中國履行(關于消耗臭氧層物質(zhì)的蒙特利爾議定書)國家方案(2024-2030)(征求意見稿)》,明確提出鼓勵自然工質(zhì)制冷劑替代技術研發(fā)和應用。全球日益趨嚴的法規(guī)及環(huán)保需求助推,以R290、R1234yf、R744等為代表的自然工質(zhì)制冷劑技術加速在電動汽車熱系統(tǒng)領域的研發(fā)和應用。R290冷媒為何更適合電動汽車?與傳統(tǒng)內(nèi)燃機車用空調(diào)相比,電動汽車無法使用發(fā)動機余熱...
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2025開年,DeepSeek幾乎刷屏全球,成為全球關注的焦點。短短30天內(nèi),DeepSeek發(fā)布了多款大模型,如DeepSeek-V3、R1、Janus-Pro等,這些模型在160多個國家的應用商店中登頂,甚至在一夜之間抹掉了美股萬億市值。目前,其已成為最快突破3000萬日活的APP!對于氣體檢測行業(yè)來講,它的出現(xiàn)是否將會通過深度學習算法與大數(shù)據(jù)分析,為行業(yè)提供從需求預測、供應鏈優(yōu)化到應用管理的全鏈路解決方案?現(xiàn)在,讓我們一起來對話這強大的AI軟件,看看它是否能幫我們更快地...
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在復雜的工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境中,電氣設備的防爆功能至關重要。它如同一道堅固的防線,有效防止因電氣火花或高溫使自身成為點火源而引發(fā)的爆炸事故,保障人員生命安全和企業(yè)財產(chǎn)不受損失。2014年,江蘇昆山某金屬制品公司因缺少泄爆裝置,導致鋁粉塵云高溫引發(fā)的重大爆炸事故,造成75人死亡,185人受傷,直接經(jīng)濟損失3.51億元;2018年,臨沂某石化公司因使用的非防爆電器產(chǎn)生電火花,引燃了泄漏的液化石油氣,導致重大爆炸事故發(fā)生,造成10人死亡,9人受傷,直接經(jīng)濟損失4468萬元;2022年,四川...
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項目背景SCR(選擇性催化還原)方法是目前火電、水泥、鋼鐵、焦化等企業(yè)脫硝領域最為成熟有效的一種技術。在290℃至430℃的溫度區(qū)間以及催化劑的協(xié)同作用下,NOx與氨(NH3)會發(fā)生化學反應,將NOx轉(zhuǎn)化為氮氣(N2)和水(H2O),從而顯著減少NOx的排放。通常情況下,NH3與NOx之間的反應效率能夠達到95%以上,但未參與反應的NH3會形成所謂的“氨逃逸”現(xiàn)象。氨逃逸不僅會降低生產(chǎn)效率,還會對環(huán)境和人體健康帶來潛在的威脅。本項目位于滄州的一座大型火力發(fā)電廠內(nèi)。為響應國家超...
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全球市場份額位居前列根據(jù)YoleIntelligence《GasandParticlesensors2024》報告,2023年四方光電全球粉塵傳感器市場份額達17%。作為科創(chuàng)板上市公司,公司深耕智能氣體傳感器領域22年,聚焦光散射、自動粒子識別(API)及鞘氣保護結構三大核心技術,構建覆蓋消費電子、工業(yè)、汽車、醫(yī)療四大領域的完整產(chǎn)品矩陣。核心技術構筑競爭壁壘1.光散射技術空氣中的顆粒散射入射光,強度與粒徑正相關。含顆粒空氣經(jīng)采樣口進入光敏區(qū),粒子散射光生成脈沖信號,光敏器件接...
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