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便攜發動機排放測試儀基于紫外差分吸收光譜技術（UV-DOAS）、非分光紫外（NDUV）及非分光紅外（NDIR）技術，可同時測量發動機排氣中的NO、NO2、CO2氣體體積濃度。特別適合于非道路柴油機（含船機）、非道路機械、重型柴油車及發動機在真實工況下的排放測量。

汽車排放氣體分析儀（柴油車）Gasboard-5230基于自主知識產權及PCT專l利（PCT/CN2018100767）的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術檢測NO濃度，傳感器采用雙氣室結構和特殊濾光片，解決了環境溫度不穩定性、電子元器件老化等問題；基于非分散紫外（NDUV）吸收法測量NO2濃度，無需采用NOx轉換器；采用非分光紅外（NDIR）吸收技術原理同時檢測機動車排氣中CO2濃度。

汽車排放氣體分析儀（汽油車）基于自主知識產權及PCT專l利（PCT/CN2018100767）的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術檢測NO濃度，傳感器采用雙氣室結構和特殊濾光片，解決了環境溫度不穩定性、電子元器件老化等問題；基于非分散紫外（NDUV）吸收法測量NO2濃度，無需采用NOx轉換器。

Gasboard-7800汽車排放流量分析儀采用超聲波原理與渦街原理測量稀釋后的機動車排氣流量，采用氧化鋯傳感器測量稀釋氣體的濃度，是Vmas系統核心組成設備之一。用于測量機動車汽油發動機排放廢氣的稀釋氣體流量、壓力、溫度、稀釋氧濃度；符合國標GB 18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的要求。

超高精度汽車尾氣分析儀采用公司專俐的雙光束微流紅外技術，實時測量汽車尾氣中CO、HC、CO2、NO濃度。符合《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》.新國家GB 18285要求的00級別的測量要求。

紫外NOx排放分析儀Gasboard-3000UV是紫外吸收光譜氣體分析技術，自主研發的新一代氮氧化物分析儀。采用*算法，高精度直通短氣室，抗干擾能力強，測量精度高，滿足GB 3847和GB 18285標準00級測量精度要求。